பிரேசில் தனது உயிரி எரிபொருள் கலவை விகிதத்தை விரிவுபடுத்துகிறது: எத்தனால் 30% ஆக உயர்வு
ஜப்பான் வர்த்தக மேம்பாட்டு நிறுவனத்தால் (JETRO) ஜூன் 30, 2025 அன்று மாலை 04:50 மணிக்கு வெளியிடப்பட்ட செய்தியின்படி, பிரேசில் தனது உயிரி எரிபொருள் கலவை விகிதத்தை விரிவுபடுத்தும் முக்கிய முடிவை எடுத்துள்ளது. இதன் மூலம், பெட்ரோலுடன் எத்தனால் கலப்பு விகிதம் 30% ஆக அதிகரிக்கப்படவுள்ளது. இந்த மாற்றம், பிரேசிலின் எரிசக்தித் துறையில் மட்டுமல்லாமல், உலகளாவிய உயிரி எரிபொருள் சந்தையிலும் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முக்கிய மாற்றங்கள் மற்றும் காரணங்கள்:
இந்த புதிய கொள்கையின் முக்கிய அம்சம், பெட்ரோலுடன் கலக்கப்படும் எத்தனாலின் அளவு 30% ஆக உயர்த்துவதாகும். தற்போதைய நிலையில், பிரேசிலில் பெட்ரோலுடன் 27.5% எத்தனால் கலக்கப்படுகிறது. இந்த அதிகரிப்பு பல காரணங்களுக்காக மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் காலநிலை மாற்றம்: பிரேசிலின் முக்கிய நோக்கங்களில் ஒன்று, பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைத்து, காலநிலை மாற்றத்தின் தாக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். பெட்ரோலுடன் எத்தனாலின் கலப்பு விகிதத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், புதைபடிவ எரிபொருட்களின் பயன்பாடு குறையும், இது கார்பன் உமிழ்வைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். கரும்பு போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க மூலப்பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் எத்தனால், பெட்ரோலை விட சுற்றுச்சூழல் நட்புறவான மாற்றாகக் கருதப்படுகிறது.
- எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் இறக்குமதிச் சார்பு குறைப்பு: பிரேசில் உலகின் மிகப்பெரிய சர்க்கரை மற்றும் எத்தனால் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். இந்த முடிவானது, பெட்ரோலிய இறக்குமதியைக் குறைத்து, உள்நாட்டு எரிசக்தி உற்பத்தியைப் பெருக்குவதன் மூலம் எரிசக்தி பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும். இது நாட்டின் வர்த்தகப் பற்றாக்குறையைக் குறைக்கவும் உதவும்.
- விவசாயத் துறையின் ஊக்குவிப்பு: பிரேசிலின் பொருளாதாரம் விவசாயத்தை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. கரும்பு விவசாயம் நாட்டின் முக்கிய வருமான ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும். எத்தனால் கலப்பு விகிதத்தை அதிகரிப்பது, கரும்பு விவசாயிகளுக்கும், எத்தனால் உற்பத்தித் துறைக்கும் ஒரு புதிய உத்வேகத்தை அளிக்கும், மேலும் வேலைவாய்ப்பையும் உருவாக்கும்.
- வாகனத் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றம்: பிரேசில் ஏற்கனவே நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட எரிபொருள் (flex-fuel) வாகனத் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னோடியாக உள்ளது. இந்த வாகனங்கள் பெட்ரோல் மற்றும் எத்தனால் இரண்டிலும் இயங்கும் திறன் கொண்டவை. இந்த புதிய கலப்பு விகிதம், இத்தகைய வாகனங்களின் பயன்பாட்டை மேலும் ஊக்குவிக்கும்.
தாக்கங்கள் மற்றும் சவால்கள்:
இந்த மாற்றம் பல நேர்மறையான தாக்கங்களைக் கொண்டிருக்கும் அதே வேளையில், சில சவால்களையும் எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும்:
- விநியோகச் சங்கிலி: எத்தனால் உற்பத்தியையும், விநியோகத்தையும் 30% கலப்பு விகிதத்திற்கு ஏற்றவாறு அதிகரிக்க வேண்டியிருக்கும். இது கரும்பு விளைச்சல், எத்தனால் ஆலைகளின் உற்பத்தித் திறன் மற்றும் விநியோக நெட்வொர்க் ஆகியவற்றில் புதிய தேவைகளை உருவாக்கும்.
- வாகனப் பயன்பாட்டாளர்கள்: ஆரம்பத்தில், சில வாகனப் பயன்பாட்டாளர்கள் இந்த மாற்றத்திற்கு பழக்கப்பட வேண்டியிருக்கலாம். இருப்பினும், நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட எரிபொருள் வாகனங்களின் பரவலான பயன்பாடு இந்த சவாலை எதிர்கொள்ள உதவும்.
- விலை நிர்ணயம்: எத்தனால் மற்றும் பெட்ரோல் விலைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் இந்த கலப்பு விகிதத்தின் வெற்றிக்கு முக்கியமானதாக இருக்கும். அரசாங்கம் நியாயமான விலை நிர்ணயக் கொள்கைகளை உறுதி செய்ய வேண்டியிருக்கும்.
- சர்வதேச சந்தை: பிரேசிலின் இந்த முடிவு, உலகளாவிய உயிரி எரிபொருள் சந்தையில் அதன் நிலையை மேலும் வலுப்படுத்தும். இது மற்ற நாடுகளுக்கும் உயிரி எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு முன்மாதிரியாக அமையக்கூடும்.
முடிவுரை:
பிரேசிலின் 30% எத்தனால் கலப்பு விகிதத்தை நோக்கிய நகர்வு, நாட்டின் எரிசக்தி எதிர்காலத்தை வடிவமைப்பதில் ஒரு முக்கியமான படியாகும். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி ஆகியவற்றை நோக்கிய பிரேசிலின் உறுதிப்பாட்டைக் இது எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்த கொள்கையின் வெற்றிகரமான செயலாக்கம், பிரேசிலை உயிரி எரிபொருள் துறையில் ஒரு உலகளாவிய தலைவராக நிலைநிறுத்த உதவும்.
AI செய்திகள் வழங்கியுள்ளது.
கீழ்க்கண்ட கேள்வி Google Gemini இல் இருந்து பதிலை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது:
2025-06-30 04:50 மணிக்கு, ‘ブラジル、バイオ燃料混合率を拡大、エタノールは30％へ’ 日本貿易振興機構 படி வெளியிடப்பட்டது. தயவுசெய்து தொடர்புடைய தகவலுடன் ஒரு விரிவான கட்டுரை எழுதுங்கள். தயவுசெய்து தமிழில் பதிலளிக்கவும்.