ஐரோப்பிய சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம் (EEA), 2024 ஆம் ஆண்டில் புதிதாக பதிவு செய்யப்பட்ட கார்கள் மற்றும் வேன்களின் கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2) வெளியேற்றம் சற்று அதிகரித்துள்ளதாக சமீபத்தில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது. இது தொடர்பாக சுற்றுச்சூழல் கண்டுபிடிப்பு தகவல் நிறுவனம் (EIC) வெளியிட்ட செய்திக் குறிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஒரு விரிவான கட்டுரை இங்கே:
2024ல் ஐரோப்பாவில் புதிதாகப் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் CO2 வெளியேற்றம்: ஒரு கண்ணோட்டம்
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் (EU) பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கான முயற்சிகள் தீவிரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வரும் நிலையில், ஐரோப்பிய சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம் (EEA) வெளியிட்டுள்ள இந்த அறிக்கை முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. புதிய கார்கள் மற்றும் வேன்களின் CO2 வெளியேற்றம் அதிகரித்திருப்பது, ஐரோப்பாவின் காலநிலை இலக்குகளை அடைவதில் சவால்களை ஏற்படுத்தலாம் என்ற கவலையை எழுப்புகிறது.
அறிக்கையின் முக்கிய அம்சங்கள்:
-
CO2 வெளியேற்ற அதிகரிப்பு: 2024 ஆம் ஆண்டில் புதிதாக பதிவு செய்யப்பட்ட கார்கள் மற்றும் வேன்களின் CO2 வெளியேற்றம் முந்தைய ஆண்டை விட சற்று அதிகரித்துள்ளது. இது, வாகனத் துறையில் கார்பன் குறைப்பு முயற்சிகள் எதிர்பார்த்த வேகத்தில் முன்னேறவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது.
-
காரணங்கள்: இந்த அதிகரிப்புக்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம் என்று கருதப்படுகிறது. அவற்றில் முக்கியமானவை:
- மின்சார வாகனங்களின் (EV) விற்பனை அதிகரித்திருந்தாலும், உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களின் விற்பனையும் கணிசமாக உள்ளது.
- பெரிய மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரித்துள்ளது.
- உற்பத்தியாளர்கள், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் புதிய CO2 தரநிலைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யத் தவறியிருக்கலாம்.
-
விளைவுகள்: CO2 வெளியேற்றம் அதிகரிப்பதால், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் காலநிலை மாற்ற இலக்குகளை அடைவது கடினமாகலாம். மேலும், காற்று மாசுபாடு மற்றும் உடல்நலப் பிரச்சினைகள் அதிகரிக்கக்கூடும்.
சவால்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள்:
இந்த அறிக்கை சில சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தனது காலநிலை இலக்குகளை அடைய வேண்டுமானால், பின்வரும் நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்:
- மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரித்தல்: மின்சார வாகனங்களின் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதோடு, அவற்றை வாங்குவதற்கு மக்களுக்கு ஊக்கத்தொகை வழங்குதல் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தல்.
- CO2 தரநிலைகளை கடுமையாக்குதல்: வாகன உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்த CO2 வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்ய கடுமையான விதிமுறைகளை அமல்படுத்துதல்.
- பொதுப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துதல்: மக்கள் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த ஊக்குவிப்பதன் மூலம், சாலைகளில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கலாம்.
- புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களை ஊக்குவித்தல்: மின்சார வாகனங்களுக்குத் தேவையான மின்சாரத்தை புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் இருந்து உற்பத்தி செய்வதன் மூலம், கார்பன் வெளியேற்றத்தை மேலும் குறைக்கலாம்.
அதே நேரத்தில், இந்தச் சவால்களை எதிர்கொள்வதன் மூலம் புதிய வாய்ப்புகளும் உருவாகும். மின்சார வாகன உற்பத்தி, சார்ஜிங் நிலைய கட்டுமானம் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி உற்பத்தி போன்ற துறைகளில் வேலைவாய்ப்புகள் பெருகும். மேலும், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் பசுமை தொழில்நுட்பத்தில் உலகளாவிய முன்னணியில் இருக்க முடியும்.
முடிவுரை:
2024 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பாவில் புதிதாக பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் CO2 வெளியேற்றம் அதிகரித்திருப்பது ஒரு எச்சரிக்கை மணியாகும். ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தனது காலநிலை இலக்குகளை அடைய வேண்டுமானால், வாகனத் துறையில் தீவிரமான நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பது, CO2 தரநிலைகளை கடுமையாக்குவது மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களை ஊக்குவிப்பது போன்ற நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒரு பசுமையான மற்றும் நிலையான எதிர்காலத்தை நோக்கி நகர முடியும்.
இந்த கட்டுரை, சுற்றுச்சூழல் கண்டுபிடிப்பு தகவல் நிறுவனம் வெளியிட்ட செய்திக் குறிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. கூடுதல் தகவல்களுக்கு ஐரோப்பிய சுற்றுச்சூழல் நிறுவனத்தின் அறிக்கையை நீங்கள் பார்வையிடலாம்.
欧州環境庁、2024年に新規登録された乗用車・バンのCO2排出量は微増と速報
AI செய்திகள் வழங்கியுள்ளது.
கீழ்க்கண்ட கேள்வி Google Gemini இல் இருந்து பதிலை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது:
2025-06-18 01:05 மணிக்கு, ‘欧州環境庁、2024年に新規登録された乗用車・バンのCO2排出量は微増と速報’ 環境イノベーション情報機構 படி வெளியிடப்பட்டது. தயவுசெய்து தொடர்புடைய தகவலுடன் ஒரு விரிவான கட்டுரை எழுதுங்கள். தயவுசெய்து தமிழில் பதிலளிக்கவும்.
413